一個剛從國外回來的朋友想購買【SAMPO 聲寶】陶瓷定時電暖器(HX-FG12P)
但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下
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商品訊息功能
- 品號：3635301
- PTC 陶瓷安全發熱
- 兩段式功率選擇
- 3小時定時功能
商品訊息描述
商品特色
◆PTC陶瓷安全發熱
◆600W / 1,200W兩段式功率選擇
◆可調式出風口設計
◆進氣口可拆洗式濾網設計
◆多重安全設計
◆過熱停止加熱保護、異常超溫
◆斷電保護、傾倒自動斷電、3小時定時功能
◆機身防火材質
商品訊息特點
◆商品型號：HX-FG12P
◆消耗功率：1250W
◆機體重量：2.2KG
◆產品尺寸：314(寬)x170(高)x187(深)mm
◆產地：台灣
◆國際條碼：4718060350459
◆保固1年
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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立法院今（24）日初審前瞻基礎建設特別條例草案，國民黨立委輪番登記進行程序發言，歷經一上午仍無法進入正式詢答。國民黨團批評前瞻計畫特別預算的目的在為2018年選舉綁樁，要求退回重議，並納入健全食品安全相關計畫。經朝野協商，決定下午處理國民黨提出的「退回重議」臨時提案及詢答，不進入逐條審查。
備戰前瞻基家電礎建設特別條例草案審查，藍綠兩黨均發出甲級動員令，國民黨登記程序發言的人數達28人，拖延正式會議進行。立委曾銘宗質疑，前瞻計畫由政務委員張景森邀集縣市首長開會後直接拍板，未經任何可行性分析以及財務規畫，作法舉世無雙，可申請金氏紀錄。
立委盧秀燕則批評，前瞻計畫特別預算規模高達8800億元，導致全體國民每人負債3.8萬元，其中最大宗的輕軌建設恐出現蛋塔效應，縣市政府生得起、養不起。他要求將前瞻計畫退回重議，在戴奧辛蛋陰影下，納入民眾最關切的食品安全項目，挹注捍衛食安的人力、機構、設備以及標章等需要。
至於立委李彥秀則反對以特別預算方式推動前瞻計畫，要求回歸預算法規定重新審查。立委王育敏則主張，全瞻計畫應該退回優惠專區重議，並修正為4年計畫，經費由8800億元對半砍為4400億元。他要求先回到合理基礎後再進行實質審議。
經過一上午程序發言，朝野協商後達成共識，下午優先處理國民黨團提出的「退回重議」提案，之後進入詢答，暫不進入法案逐條審查。
交換禮物
下面附上一則新聞讓大家了解時事
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直限時到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
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